許多用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，為了節(jié)約成本，把自己的用電負(fù)荷算得滿滿的。要是自己的滿載達(dá)到300KW，那就只想買個(gè)300KW的柴油發(fā)電機(jī)組，其實(shí)，這是不科學(xué)的。發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，對(duì)缸機(jī)曲軸之類部件損傷很大，減少了機(jī)組的使用壽命。

　　而另一部分客戶卻相反，總擔(dān)心自己的發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電不夠自己使用，總是想買大的柴油發(fā)電機(jī)。例如實(shí)際的負(fù)載只有50KW，卻要買一臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)組，也是不可取。第一，會(huì)造成非常大的浪費(fèi)提高油耗。第二，柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間在小負(fù)載運(yùn)行中，柴油燃燒不充分，時(shí)間長了以后，造成發(fā)電機(jī)組的積碳嚴(yán)重，對(duì)發(fā)電機(jī)組的損害也相當(dāng)大。
正確的選擇應(yīng)該是：柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的0.8倍為實(shí)際發(fā)電機(jī)組的輸出功率，這樣，不僅能夠保住發(fā)電機(jī)組不超載運(yùn)行，也能改保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)長時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，以此延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

　　在此提醒廣大銷費(fèi)者，在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，能夠事先測算好用電負(fù)荷的大小，接著根據(jù)負(fù)荷大小來選購發(fā)電機(jī)組。當(dāng)然有專業(yè)的技術(shù)人員可以為您計(jì)算所需柴油發(fā)電機(jī)組的功率，千萬不能憑自己的想象來購買柴油發(fā)電機(jī)，避免帶來不必要的麻煩。創(chuàng)始于1974年，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。



發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱為什么是不可取的？
在冬季或溫度低的時(shí)候，有的時(shí)候啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組很困難。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些操作人員會(huì)脫下空氣濾清器蓋，在入口點(diǎn)燃大量的油布，來提升進(jìn)入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動(dòng)柴油機(jī)，可是也會(huì)造成危害。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家簡單介紹下。

　　（1）用明火預(yù)熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點(diǎn)燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加重了磨損;缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進(jìn)入缸內(nèi)易形成積碳。
（2）要是在每次啟動(dòng)的時(shí)候拆卸空氣過濾器，就進(jìn)氣管將松弛地關(guān)閉，造成空氣泄漏，讓部分空氣不進(jìn)行過濾而進(jìn)入氣缸，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作非常不好的。

　?。?）明火起動(dòng)不利于安全，特別對(duì)一些老式機(jī)車來說，漏油嚴(yán)重，特別易引起火災(zāi)，柴油機(jī)低溫起動(dòng)的時(shí)候，可以通過向冷卻系統(tǒng)中注入熱水，用暗火烘烤油盤進(jìn)行預(yù)熱。

　　從上面三點(diǎn)能夠看出，明火預(yù)熱的方法有很多潛在的安全隱患，啟動(dòng)這種方式會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)組，甚至影響整個(gè)運(yùn)行過程以及安全。四十余年專業(yè)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠商，廠家直銷，品質(zhì)保證，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。