玉柴柴油發(fā)電機組作為常用或者備用電源設備，在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用，玉柴檢驗柴油發(fā)電機組是否正常工作的一項重要指標就是輸出功率是否穩(wěn)定正常，如果發(fā)電機組功率不足，會影響各項工作的進程，許多用戶會不解，為什么玉柴柴油發(fā)電機組運行一段時間后，會功率不足呢？玉柴柴油發(fā)電機組廠家公司提示用戶，如果發(fā)現(xiàn)玉柴柴油發(fā)電機組功率不足的現(xiàn)象，可以從以下幾個方面對機組進行故障排除：

 故障原因

排除方法

燃油品質(zhì)不滿足要求：

1、使用不正確的牌號的燃油

2、燃油中雜質(zhì)超標

3、燃油中含水超標

更換品質(zhì)合格的燃油，并清洗油路。

ECU內(nèi)存中有故障碼：

1、通過診斷儀可以讀到故障碼

2、通過CAN儀表可以讀到電控系統(tǒng)故障信息

1、如果故障碼或者故障閃碼信息明確指向具體電控零部件，則檢查和維修相應的傳感器或者執(zhí)行器及其線路故障

2、維修后，使用診斷儀或者診斷請求開關刪除歷史故障信息,并充分運轉(zhuǎn)發(fā)動機，確認ECU內(nèi)存中無故障碼信息

凸輪軸傳感器及其線路故障

1、檢查凸輪軸傳感器接插件和線路

2、檢查凸輪軸傳感器是否臟污和損壞

增壓壓力溫度傳感器及其線路故障

1、檢查增壓壓力溫度傳感器接插件和線路

2、檢查增壓壓力溫度傳感器是否臟污和損壞

3、如果存在傳感器參考電壓1短路故障，則需要同時檢查機油壓力溫度傳感器、增壓壓力溫度傳感器的電源線是否短路

水溫傳感器

1、檢查水溫傳感器接插件和線路

2、檢查水溫傳感器是否臟污和損壞

低壓油路故障

1、確保油箱中有足夠的柴油

2、排除低壓油路中的空氣

3、檢查管路、接頭的擰緊情況以及軟管、接頭是否受擠壓、損壞或直徑尺寸不正確

4、檢查精濾、粗濾是否堵塞或損壞

5、檢查油箱通風裝置是否堵塞或者受污染（打開油箱蓋檢查抽油聲）

6、檢查油泵及濾清器進回油管路是否接反

7、檢查油泵輸油齒輪泵是否故障

檢查進氣系統(tǒng)堵塞或者泄漏

檢查空氣濾清器、進氣管、水箱中冷器進出氣口，清理或更換空氣濾清器濾芯；

排氣背壓過高

檢查氣門定時，必要時調(diào)整：清理排氣管。

增壓系統(tǒng)故障

1、檢查并排除管路和連接處的泄漏

2、轉(zhuǎn)動增壓器軸確認增壓器軸是否卡滯

燃油管路漏油或堵塞

檢查油管及接頭處的密封情況、燃油濾清器的堵塞情況，更換旋裝式濾忒。檢查噴油控密封。

發(fā)動機過熱冷卻液溫度過高

檢查并修理散熱器、調(diào)溫器。

噴油器故障

1、檢查噴油器接插件及其線路

2、檢查高壓連接管與噴油器連接處密封面壓痕是否規(guī)則

3、檢查噴油器回油量

4、檢查噴油器前端是否有噴油跡象

5、檢查噴油器墊片厚度是否正確

6、清洗或者更換噴油器，更換清潔的燃油

高壓油泵故障：

1、高壓油泵內(nèi)部油道堵塞

2、高壓油泵柱塞磨損

3、高壓油泵中的溢流閥堵塞、受污染或卡滯

清洗或者更換高壓油泵，更換清潔的燃油

氣缸氣密性和壓縮性能故障：

1、壓縮壓力不足

2、活塞環(huán)過度磨損

3、氣門漏氣

1、更換活塞環(huán)，視情況加缸套

2、檢查氣門間隙，氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封不好應研磨氣門座

3、擰緊、清洗或更換

4、清除燃燒室積碳

5、檢查是否存在曲軸連桿彎曲等

CAN網(wǎng)絡上其他控制模塊與發(fā)動機ECU的控制功能相干擾

交替斷開CAN網(wǎng)絡上其他控制模塊，直到恢復通信或者功能

發(fā)動機內(nèi)部損壞

分析機油并檢查機油濾清器,確定可能損壞的部位。