哪些因素會導致柴油發(fā)電機組無法運轉？
柴油發(fā)電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到祖國的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機啟動時要有足夠高的轉速和使氣缸內與一定的溫度，柴油發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，以下就是為各位找出問題所在，分析本質。
一、柴油發(fā)電機組無法啟動的原因
1、無燃油或燃油量不足；
2、發(fā)動機汽缸冷卻水溫度低；
3、蓄電池電壓低；噴射油泵有空氣；
4、啟動電動機故障；控制回路故障。
二、柴油發(fā)電機組解決方法
1、柴油發(fā)電機組電路方面
（1）順利連上診斷儀，說明發(fā)動機的ECU已經上電。讀故障碼，沒有故障碼顯示。
（2）啟動發(fā)動機，檢測同步信號為1（1表示同步，0表示不同步），該明發(fā)動機曲軸、凸輪軸傳感器信號同步。初步判定非同步信號引起不能啟動。
（3）檢查水溫、燃油溫度、進氣溫度值都正常，說明發(fā)動機并沒有進入熱保護的運模式通過以上檢查，基本排除了發(fā)動機電路方面。如果開鑰匙時連不上診斷儀，發(fā)動ECU沒有得電，應該按如下方法排查找到給發(fā)動機ECU送電的主繼電器$檢查繼電器送電情況。
2、柴油發(fā)電機組油路方面：
（1）檢査低壓油路。油管沒有打折現(xiàn)象，油路沒有空氣，啟動時手油泵沒有被吸癟的現(xiàn)象，檢查溢流閥完好。精濾、粗濾都已經換過，排除低壓油路問題。
（2）檢查高壓油路，用扳手擰松高壓油管和噴油器連接螺母，泵手油泵應該無空氣（氣泡冒出）為正常。
（3）查看噴油量。實際噴油量已高出正常值，但發(fā)動機還是不能啟動。